6月1日21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在湖北长江中游水域翻沉，船上载有458名乘客。到目前为止，已有14人获救生还，仍有400多人生死未卜，让我们一起祈祷，祝愿他们安全返回。在江河湖海中航行，如果遇到大风大浪或暗礁，很有可能发生翻船事故。有统计显示，沉船的生还几率很低。那么，当客船倾覆时，如何自救？让我们一起学习一下。

一、事件。东方之星号在长江湖北段遭遇龙卷风翻船。

2015年6月1日21时30分，一艘从南京驶往重庆的客轮在长江中游湖北监利水域沉没。船上载有458名乘客，包括406名内部客人、5名旅行社随行人员和47名船员，其中绝大多数是50至80岁的人。

游船突然遇到龙卷风，在一两分钟内就翻了。在这一过程中，他们还发现了一个问题，那就是 "在这一过程中，我们是否有必要对这一事件进行调查？"

"我们是否有必要对这一事件进行调查？截至目前，共救出19人，14名幸存者；武警湖北、湖南总队派出1000余名官兵和48艘救援船，在事发地两侧同时进行搜救。

二、客船倾覆后如何自救？

我们祈祷更多的人能够尽快获救，但是当灾难来临时，任何年龄段的人都不能坐以待毙，学习以下规则，或许能让你在危险中生存。

1. 不要惊慌，保持冷静。

电影中的恐慌情况就是现实，你一定不要慌张，听从船上工作人员的指挥。

2. 利用一切可以漂浮的东西来拯救自己。

如果你在船上有救生衣或救生圈，你应该迅速穿上，水流很急，会有很多漩涡。

3、弃船跳水时应注意的事项。

潜水前，应尽量选择一个较低的位置。正确的位置应该是船尾，跳得越远越好，否则船下沉时，漩涡会把人吸到船底。潜水时应顺着风向跳，以免下水后被漂浮物击中。

3、如果水性不好，只能勉强保护自己，不能帮助别人，应尽量不要在别人前面游，以免被没有水的游客抓住，耽误自救，导致两败俱伤。

4、如果在海上遇到沉船，不要喝海水。

海水中含有大量的盐分，如果体内的盐分过多，多余的盐分会以尿液的形式被肾脏排出。排出过多的水，就会有严重脱水的危险。

一般来说，如果一艘船遇险并迅速下沉，相对而言，跳海求生的可能性更大。如果沉没的速度没有那么快，往往是留在船上的乘客能撑到最后。

当你需要弃船避难时，首先要检查你的浮舟，清点你带到浮舟上的备件，把火柴、打火机、指南针、手表等放在塑料袋里，以免被海水浸湿。根据一般原则，在最初的24小时内应避免饮水和进食，培养自己的耐力，以利于减肥。

5. 要有生存的信心，努力求生，在遇险的人中相互鼓励。

6. 如果在客船上遇到火灾，不要乱跑乱撞。

当客船发生火灾时，盲目地跟着失去控制的人乱跑是不可取的，等别人来救也会耽误逃生时间。

客船在航行过程中船舱起火时，舱内人员可利用船尾舱通往上层甲板的检修孔进行逃生。船上工作人员应引导船上乘客向客船前部、船尾和露天板疏散，必要时可利用救生绳、救生梯下水或上船救援逃生，也可穿上救生衣跳入水中逃生。如果火势蔓延，封住了过道，关闭舱门，不让烟火侵入，再想逃生就来不及了。在紧急情况下，你也可以跳入水中。

当客船前部起火，尚未蔓延到船舱时，应紧急上岸或自行搁浅，使船舶处于相对稳定状态。被火困住的人员应迅速疏散到主甲板、露天甲板，然后在救生设备的帮助下向水中和救援船舶逃生。

客轮上的客舱起火时，舱内人员逃生后应关闭舱门，防止火势蔓延，并提醒相邻舱的旅客迅速撤离。如果火势已经蔓延开来，堵住了内走廊，相邻房间的乘客应关闭内走廊的门，从通往船舷的舱口逃生。

当船上的火势阻挡了通往露天的梯子，导致火位以上楼层的人员无法疏散时，被困人员可以先疏散到顶层，然后沿绳索向下投掷绳索逃生。

C. 逃出遇难船后如何求生？

灾难发生后，如果你能幸运地逃出沉船，下一步该怎么做才能获得生存的机会？

1. 尽可能地远离船只。

当弃船的命令下达后，不要呆在船上，也不要考虑带超过必要的救生设备。船的沉没将卷起一个巨大的漩涡。即使是最好的水手，也不可能从漩涡中挣脱出来。沉船还可能伴随着大量的燃料泄漏，造成海面上的火灾。在这种情况下，我们必须要有足够的耐心和毅力，才能使我们的工作顺利进行。我们要有足够的耐心和毅力，才能使我们的工作顺利进行。

2. 避免在水中停留时间过长。

人在零摄氏度的水中只能生存12分钟，在10摄氏度的水中能生存2小时40分钟。登上救生艇后，应减少暴露在外面的皮肤面积，穿上干衣服，以防止冻伤。饮酒并不能缓解体温下降的问题，但会造成体温升高的假象。不应该用酒精来维持体温。

3、尽量不要脱掉救生衣。

救生衣颜色鲜艳，便于救援人员找到。

4. 谨慎分配和使用物质。

尽量保持情绪稳定，防止情绪波动。这有利于减少能量消耗，能够坚持更长时间。现代船舶上的救生艇通常都有应急救援物资的储备，应谨慎分配和使用，以免在物质耗尽之前救援就到来。